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  女王级航母用全电推进,也算另辟蹊径,技术上甚至比美帝还冒进,但是全电的优缺点,还没有经过全面战争的检验。最近皇家海军的6艘45型舰一起趴窝,让全世界对全电动力又捏一把汗。美国海军至今也不敢大面积上马全电舰艇,

  主战武器装备,成熟可靠,强过花里胡哨。在马岛战争前,也被吹上了天,特别是看上了谢舰的防空导弹系统,指望把这套舰空导弹系统搬到051上,改变中国海军只有高射机枪的尴尬。

  今天,Wegame发布公告,称“因WeGame平台发行的《猎界》部分游戏内容未完全符合政策法规要求,相关管理部门接到大量举报,该游戏相应运营资质文件现在已被取消。应主管部门要求,现执行下架整改,停止游戏售卖。”

  在功率和性能方面,QC280已经堪当大任!但产品精细化和耐用性,和LM2500对比,仍然需要时间来检验,全面看齐,还需要至少十年。

  055国产万吨大驱,头一批就能上马8艘、052D已经量产了13艘之多,关键就在于国产QC280舰用燃气轮机的全面成熟!这个型号引进自乌克兰,但性能早已经超越了乌克兰曾经不成熟的原版!俄罗斯海军最近30年来一艘舰也没有装备,恰恰在于舰用燃气轮机技术的空白,未来也只有中国能帮他了。

  但这么做很冒险,因为中大型航母的全电推进,对世界都是新鲜事物。女王级的满排才65000吨,两台大型燃气轮机主机,但仍然要配4台大型柴油机作为发电的补充。

  4台QC280的体积和功率都太大,因此055吨位也上去了,4台QC280推进16000吨的舰体都足够,好处是有充足的剩余动力可以用来发电,为下一步定向能武器上舰做好了预备接口。

  因此蒸汽动力并不完全代表落后,大型航空母舰这种超大型舰艇,更适合用蒸汽动力。常规蒸汽动力航母和核动力航母的区别,只在于产生超高压蒸汽的来源,万博体育官网登陆是舰用燃油锅炉还是核反应堆。再强调一次:航母核动力一定是蒸汽动力,把航母核动力和蒸汽动力对立起来,常可笑的!只要能产生高压蒸汽,这艘航母哪怕是烧劈柴的,都没有关系!

  中国海军最早在051舰上接触蒸汽动力,后来又在引进的现代级舰上使用改进型舰用蒸汽燃油锅炉。蒸汽动力比同级别的舰用燃气轮机和柴油机都强劲,而且燃油效率更高,远高于低工况下的燃气轮机;舰用蒸汽动力的缺点是锅炉预热需要时间,蒸汽动力包体积相对更大,工作噪音较高。

  但是马岛实战中一枚没有完全爆炸的飞鱼,就让谢舰的真实战力无遗,船沉到了海底,我们的引进自然也就没下文了。

  英国人做什么都好别出心裁,不走寻常,以前在欧盟内部说好听点,是卓尔不群;说难听点就是个搅屎棍!看看他的工业设计,思就和别人不一样,不论汽车还是飞机,都弄的非常怪异。

  国际上普遍把满排超过7.5万吨的航母,定位为“大型航母”。按照这个标准,目前全世界现役的大型航母,仍然只有美国一家具备。中国的辽宁舰、002国产航母、俄罗斯的库舰,英国的女王级,公开的满排参数都不到7万吨,因此只能被定位为“中大型航母”。中国的003级航母,很可能是美国海军以外第二家真正的大型航母。

  女王级是当代第一种用燃气轮机当主机的航母,全电动力体制的先进,并不代表动力性能的强劲!F35B起飞阶段对航母的持续加速能力要求并不高,这种动力模式,也算是实验性装备。

  中大型航母和大型航母,都是由四个主轴推进,4台主机带动四个轴。因此若采用传统的船舶动力机械传动系统,就不可能只用两台大型燃气轮机,带动四个轴推进;若非要用,除非和伊丽莎白女王级一样采取全电推进方式。

  但是舰用蒸汽动力一旦锅炉烧热起来,出力的劲头是柴油机和燃气轮机都不能比!江南厂生产的051级济南舰,实验最高航速曾经高达39节!更现代化的052C、D无论如何也跑不出这个速度,39节,曾经是只有导弹快艇才能达到的水面高速!

  其实这套动力体系用到航母上,常勉强的。女王级的最高航速才26节,这个速度放飞垂直或短距离起飞的F35B凑合,但若改为弹射起飞方式,则航母的速度远远达不到最低要求。弹射型航母的最高航速一般要求超过30节,低于27节则不合格!戴高乐号就存在这个问题,导致阵风M的最大起飞重量只有23吨,燃油和作战半径只有超级大黄蜂的一半!利比亚这种小国还行,若和大国干起来,戴高乐号自卫都困难。

  中国海军其实还想要一种和伯克类似的9000到10000吨级别的通用舰,这就需要等待国产LM2500级别燃机的成熟。

  国产R0110大型燃气轮机,目前只有一台,还在给深圳特区的电网做防跳闸启动电源,是不可能用来给国产航母当动力的,二十年内不用想,二十年以后就更轮不到它了,因为到那时,国产航母核动力已经成熟了,不知道为何网络上老有人说这是航母动力?太不严谨了。

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